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“八纵”分别指的是沿海通道、京港(台)通道、京沪通道、京哈——京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道这八条通道;而“八横”指的是绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道这八条通道。
“八纵八横”简介
“八纵八横”高速铁路网,即以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网。“八纵八横”可实现相邻大中城市间1至4小时交通圈、城市群内0.5至2小时交通圈。
“八纵八横”建造目的
一、打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网,实现相邻大中城市间1—4小时交通圈、城市群内0.5—2小时交通圈。
二、完善普速铁路网,扩大中西部路网覆盖,优化东部网络布局,形成区际快捷大能力通道,加快建设脱贫攻坚和国土开发铁路。三、按照“零距离”换乘要求,同站规划建设以铁路客站为中心、衔接其他交通方式的综合交通体,形成配套便捷、站城融合的现代化交通枢纽。此外,还包括培育壮大高铁经济新业态、深化投融资和价格改革等措施。
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