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贴膜切三角窗的害处

网站编辑:上海建站网 发布时间:2022-04-28  点击数:
导读:给汽车贴车膜时切三角窗会影响左侧后视镜的观察角度,如果实现左侧后视镜也达到标准那么可能影响整体美观。一般来讲,常规裁减方法是在距离侧挡玻璃前端20厘米的位置进行裁剪,为了美观会选择两侧对称裁剪。这样做就会造成两侧观察角度的差别,在某种程上会造成行驶安全上的隐患。根据我国公共安全行业标准《GA/T 744-2013汽车车窗玻璃遮阳膜》规定:汽车前风挡玻璃及驾驶人用于观察后视镜的部位粘贴I类遮阳...

给汽车贴车膜时切三角窗会影响左侧后视镜的观察角度,如果实现左侧后视镜也达到标准那么可能影响整体美观。

一般来讲,常规裁减方法是在距离侧挡玻璃前端20厘米的位置进行裁剪,为了美观会选择两侧对称裁剪。这样做就会造成两侧观察角度的差别,在某种程上会造成行驶安全上的隐患。

根据我国公共安全行业标准《GA/T 744-2013汽车车窗玻璃遮阳膜》规定:汽车前风挡玻璃及驾驶人用于观察后视镜的部位粘贴I类遮阳膜,且可见光透射比应大于70%。所以按照要求在车膜的选择上还是有要求的。

对于很多人来讲,觉着车膜颜色越黑则隔热性越强,这种认识是错的。车膜隔热的主要关键在于金属溅射和光学图层反射。所以判断车膜好坏的标准并非颜色深浅。

那么如果又想顺利通过年检,又想实现隔热效果怎么办呢?那就选择透光性高于70%的前挡车膜来做侧挡用,或者全部换成该类车膜。

最后提醒大家,换车膜时在注重美观好看的同时,更要注重安全性要求。

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