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高中物理,大家都来看一看在测定匀变速直线运动的加速度的实验中,为了减小测量小车运动加速度的相对误差,为什么要适当减小挂在

网站编辑:上海建站网 发布时间:2022-05-22  点击数:
导读:高中物理,大家都来看一看在测定匀变速直线运动的加速度的实验中,为了减小测量小车运动加速度的相对误差,为什么要适当减小挂在 高中物理,大家都来看一看在测定匀变速直线运动的加速度的实验中,为了减小测量小车运动加速度的相对误差,为什么要适当减小挂在细绳下钩码的个数 千鸟雷切 1年前他留下的回答 已收到3个回答...

高中物理,大家都来看一看在测定匀变速直线运动的加速度的实验中,为了减小测量小车运动加速度的相对误差,为什么要适当减小挂在

高中物理,大家都来看一看
在测定匀变速直线运动的加速度的实验中,为了减小测量小车运动加速度的相对误差,为什么要适当减小挂在细绳下钩码的个数
千鸟雷切 1年前他留下的回答 已收到3个回答

hnwzg 网友

该名网友总共回答了25个问题,此问答他的回答如下:采纳率:88%

因为其是通过F拉=m勾码*g=(m车+m勾码)*a来计算的,当车的质量远大于勾码时可忽略勾码质量
所以若想减小误差就要扩大车与勾码的质量差,所以就减小勾码个数

1年前他留下的回答

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pendvick 网友

该名网友总共回答了10个问题,此问答他的回答如下:采纳率:90%

实验中计算时把勾码质量看为绳的拉力,即F拉=m码g,事实是算车加速度时,a车=m码g/ (m车+m码)
我们要研究车的加速度,所以只有当分母趋近于m车时才准确,即m车要远大于m码, 使a车近似于m码g/m车

1年前他留下的回答

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shijuren 网友

该名网友总共回答了27个问题,此问答他的回答如下:采纳率:77.8%

因为钩码越多产生的重量越大,那么小车的加速度越大,从而使得小车收到的摩擦力越大,误差越大。 哎!毕业有几年了,很多东西都忘了,也不知道说得对不对,你自己捉么去吧

1年前他留下的回答

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  以上就是小编为大家介绍的高中物理,大家都来看一看在测定匀变速直线运动的加速度的实验中,为了减小测量小车运动加速度的相对误差,为什么要适当减小挂在 的全部内容,如果大家还对相关的内容感兴趣,请持续关注上海建站网!

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