柴油发动机的构造

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1、柴油机的总体结构包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统和电气系统。

2、发动机缸体：是柴油机的骨架，支撑和安装其他零件，包括：缸体、缸套、气缸盖、气缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后腿。

3、曲柄连杆机构：柴油机的主要运动部件，通过活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮将燃料燃烧产生的能量转化为机械能并传递出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡环、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、推力轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。

4、配气机构：是定时开启和关闭进气门和排气门。包括正时齿轮、凸轮轴、挺杆、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。

5、燃油供给系统：根据柴油机的需要，定时定量地将柴油供给燃烧室燃烧。包括柴油箱、输油管道、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。

6、润滑系统：为所有运动的摩擦副提供润滑油，包括油泵、滤油器、调压阀、管路、仪表、油冷却器等。

7、冷却系统：用于将柴油机产生的热量散发到大气中。包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、滤水器、风扇带、水温表等。

8、电器：用于启动、照明、监控和操作的辅助设备。包括发电机、起动电机、蓄电池、继电器、开关、电路等。

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