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悬浮列车、高铁动车组为了防止旅客晕车,一般会在车窗上安装所谓的“减速玻璃”,减速玻璃并不是一种特殊的玻璃,而是人们根据它的作用起的名字,严格来说它其实是一种光学性能良好,具有防爆性能的平板玻璃,称为车用安全玻璃。这种玻璃能真实的反映车外景物的形态与速度,并没有减速效果,人们感觉到的速度变慢只是一种视觉误差现象。
高铁的车窗玻璃和汽车的前风挡玻璃一样,采用的是车用安全玻璃,俗称“减速玻璃”,这种玻璃的平度要求极高,光畸变小,看景物不会变形,视觉舒服,不晃眼。
因为光的折射,坐在运输工具上透过一般的单层玻璃,看到窗外的移动速度会比实际速度更快。而车用安全玻璃则利用双层玻璃光的折射和玻璃本身的平稳特性,让外界景物的运动速度和实际速度一致,和没有玻璃时一模一样,所以会感觉比用普通单层玻璃时慢。
另外高速铁路路基一般都是高架,近处没有妨碍视线的障碍,离景物较远,看远处的景物因为角速度小,给人的感觉是车慢了,而且列车运行时非常平稳、安静,也会有速度变慢的感觉。
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