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F6 2.0L搭载比亚迪自主研发的BYD483QB发动机,最大功率103kw,最大扭矩186N.m,百公里经济油耗6.6L.采用博世电喷技术,具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。2.4L车型配备三菱顶级MIVEC技术的4G69发动机,具有燃油经济性,动力强劲的功能,并匹配日本原装手自一体变速箱,具有INVECSII智慧学习型自排系统加SPORTS-MODE手自排功能,百公里经济油耗为6.9L。省油而不省动力,F6财富版的经济油耗成为引人关注的亮点之一。
比亚迪在深圳发布了f6双模电动汽车,该车同时拥有电动和混合动力两种模式,是国内首款双模电动汽车。 比亚迪电动汽车名为f6dm,内装比亚迪研发的铁电池,在充电站10分钟可充上50%的电量,在家使用普通插座充满电需9小时。充满后可行驶100公里,约消耗15度电。按普通汽油轿车行驶100公里需要7升汽油计算,充电行驶费用只是普通汽油车的1/3左右。比亚迪董事长王传福表示,用户在短途内使用电动车系统已经足够,如果是长途,一旦电量耗尽,混合动力系统可同时启动。 目前双模电动车成本增加约5万元,成本将体现在车价上。不过如果年产量达到20万辆,成本可降低2万元。据称,f6dm可于2008年下半年量产。 据悉,比亚迪计划2009年推出纯电动轿车。为此,比亚迪正加紧开发使用时间更长的电池。同时,比亚迪正与国家电网和南方电网洽谈在全国建立充电站。
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