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如果熄火后风扇一直在转,可能是水温传感器出现了故障,还可能是风扇继电器出现了故障。
大部分汽车都在使用水冷发动机,这种发动机依靠冷却液不断循环带走多余热量。
冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
在发动机刚刚启动时,发动机还没达到正常工作温度,此时冷却液在进行小循环,这样冷却液就不会经过散热水箱散热,这有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液是需要经过散热水箱散热的。
散热水箱在车头,散热水箱后面有一个电子风扇,这个风扇转动时是向内吸风的,这样可以加快经过水箱的气流速度,这样就能帮助水箱散热了。
当汽车刚跑完长途或高速后,发动机冷却液的温度较高,此时将车熄火后冷却风扇还是会转动一段时间的,这是正常的。
如果风扇的继电器坏了或水温传感器坏了,那风扇将会一直转动。此时车友们可以将风扇继电器拔下来,这样风扇就不会转动了。
一般风扇出现一直转动的现象都是因为继电器坏了,车友们去更换一个继电器就能解决。
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