发动机排量怎样计算

大家好，小太来为大家解答以上问题。发动机排量怎样计算，发动机排量计算公式很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

车辆排量是气缸的工作容积，是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体体积。也叫单缸排量，取决于气缸直径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升(CC)表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比气缸直径和气缸数更能代表发动机的大小。发动机的很多指标都与排量密切相关。

发动机排量怎么算？

发动机排量=单缸排量气缸数

单缸排量=(缸径缸径)41000冲程(单位cc)一般来说，缸排量只是一个近似值，一般高于目标值，并不是说正好是48cc但肯定不会超过49cc。圆柱体直径是指直径，单位通常是毫米。单位需要换算，所以除以1000。发动机排量计算公式

排量=pi半径平方高度3.1416159 活塞半径mm 活塞半径mm 冲程mm缸数

发动机排量=pi *半径平方*3.1416159*活塞半径mm*活塞半径mm *冲程mm *气缸数

排气量的简单计算公式

A:

活塞直径mm 活塞直径mm 冲程mm 0.7854(一个固定常数) 1000(换算成cc数)冲程是活塞上止点和下止点之间的距离。原DIO排量为：39mm39mm41.4mm0.78541000=49.45616676 cc，改装后的DIO排量为3360半套54mm气缸，冲程为200 (200为2mm) 54 54 (41。

B:

Pi半径平方高度3.1416159 活塞半径mm 活塞半径mm 冲程mm迪爵125的原场位移为：3.1416159(52.4mm2)(52.4mm2)57.8mm1000=3.10。

发动机排量是发动机各缸工作容积的总和，即单缸排量与缸数的乘积。设发动机的气缸数为I，那么

气缸的工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体体积，也叫单缸排量。它取决于气缸直径和活塞行程，其计算公式如下。上式中：D——气缸直径，mmS——活塞行程，mm汽车发动机总排量可以作为区分汽车等级的标志。发动机总排量是指发动机所有气缸的工作容积之和，单位为L.中国的汽车分类是以发动机总排量为标准的。排量小于等于1L，是微型车；排量大于1L小于等于1.6L，属于普通级车；排量大于1.6L小于等于2.5L，为中级车；排量大于2.5L小于等于4L，属于中高档汽车；排量大于4L，属于高级车。一般排量越大，功率越大，加速性能越好，车内装饰越高级，档次划分越高。比如英国劳斯莱斯的排量是6.8L，而德国奔驰S级的排量超过3L。

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发动机排量发动机排量计算公式

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